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手動(dòng)擋非法改裝為自動(dòng)擋，未在指定教學(xué)路線進(jìn)行培訓(xùn)……自6月份以來(lái)，市交通運(yùn)輸局持續(xù)推進(jìn)駕培行業(yè)整治行動(dòng)，多起違法違規(guī)駕培行為被查處。
心存僥幸不可取，非法改裝教練車終被查。下北線是教練車的訓(xùn)練路線，8月10日，市交通運(yùn)輸局的執(zhí)法人員在巡查時(shí)查獲一輛教練車，該教練車通過安裝電控裝置控制離合器，從手動(dòng)擋變?yōu)樽詣?dòng)擋，存在安全行車隱患。今年6月份市交通運(yùn)輸局就發(fā)現(xiàn)有個(gè)別教練車在改裝，當(dāng)時(shí)交通運(yùn)輸局要求全市所有駕校禁止改裝，但是還是有個(gè)別教練心存僥幸，對(duì)于這次查獲的教練車，市交通運(yùn)輸局責(zé)令限期改正，并處罰款1000元。
未在指定的教練路線進(jìn)行培訓(xùn)，釀成交通事故。日前，市交通運(yùn)輸局接投訴舉報(bào)反映，由學(xué)員駕駛的教練車在環(huán)城北路與私家車發(fā)生交通事故，而該路段并非公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定教學(xué)路線。執(zhí)法人員進(jìn)行調(diào)查核實(shí)確認(rèn)后，市交通運(yùn)輸局對(duì)違規(guī)教練車進(jìn)行了行政處罰，罰款1000元。學(xué)員在實(shí)操培訓(xùn)過程中，發(fā)生交通事故的，負(fù)責(zé)該學(xué)員教學(xué)任務(wù)的教練員是第一責(zé)任人，外出學(xué)車時(shí)，教練員應(yīng)嚴(yán)格遵守教學(xué)規(guī)范，并負(fù)有高度的安全駕駛管理、提醒義務(wù)，否則就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)過錯(cuò)責(zé)任。
針對(duì)整治查處的問題，市交通運(yùn)輸局多舉措并舉提升駕培行業(yè)整治成效。
一是堅(jiān)持問題導(dǎo)向，全行業(yè)通報(bào)典型案例。梳理手動(dòng)擋非法改裝為自動(dòng)擋，未在指定教學(xué)路線進(jìn)行培訓(xùn)等典型案例，由執(zhí)法人員通報(bào)至各駕培機(jī)構(gòu)，再由駕培機(jī)構(gòu)通報(bào)至每一位教練員，讓每一位教練員能夠以案為鑒、以案促改，讓反面典型成為最好的清洗劑和教科書。
二是強(qiáng)化跟蹤問效，全鏈條推動(dòng)責(zé)任落實(shí)。落實(shí)負(fù)責(zé)人約談機(jī)制，督促駕培機(jī)構(gòu)主動(dòng)履職盡責(zé)。通過對(duì)相關(guān)的駕培機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人開展上門走訪、集中約談的形式，督促駕培機(jī)構(gòu)強(qiáng)化自查自糾、依法落實(shí)經(jīng)營(yíng)主體責(zé)任。通過指出問題隱患、提出明確整改要求、責(zé)令限期整改完畢、及時(shí)上報(bào)整改情況報(bào)告，確保形成安全管理閉環(huán)。
三是推動(dòng)內(nèi)外結(jié)合，全方位學(xué)習(xí)宣貫新規(guī)。根據(jù)2022年7月29日浙江省第十三屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十七次會(huì)議，修正后的《浙江省道路運(yùn)輸條例》將于10月1日施行。市交通運(yùn)輸局對(duì)內(nèi)做好執(zhí)法人員和執(zhí)法輔助人員的普法宣傳教育并根據(jù)行業(yè)將修正內(nèi)容分類，對(duì)外分行業(yè)加強(qiáng)管理對(duì)象（駕培機(jī)構(gòu)和教練等）和服務(wù)對(duì)象（學(xué)駕人員等）的普法服務(wù)，通過抓好內(nèi)外全方位的普法宣傳，不斷增強(qiáng)法治宣傳教育的針對(duì)性和有效性。
駕培機(jī)構(gòu)和教練首先要自身做到規(guī)范，使用規(guī)范的車輛在規(guī)范的場(chǎng)地和線路進(jìn)行教學(xué)，這樣才能教出高質(zhì)量的學(xué)生，才能壓降交通事故。
（通訊員 周俊）
