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“在別人看來飛機維修這行很風(fēng)光，其實挺苦的，維修姿勢不是跪著、趴著，就是舉著胳膊抬著頭，但每次排除飛機故障后，就會有一種成就感油然而生。”“飛機上的每個零部件都關(guān)系到飛行安全，必須嚴格按照工程單卡的步驟操作，來不得半點馬虎?！?/p>
在建德經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（航空小鎮(zhèn)）有這樣一群人，他們寒來暑往、冬去春來，默默守護藍天之上的飛行安全，他們就是飛機維修工程師。在浙江虹灣通用航空工程技術(shù)有限公司的高級工程師李平就是典型之一，他曾就職于上海飛機維修公司，有著20多年飛機維修的工作經(jīng)驗。
目前，李平在公司主要從事塞斯納飛機208B和浮筒，172飛機的內(nèi)外結(jié)構(gòu)維修檢查、定損和養(yǎng)護工作。
一架飛機的結(jié)構(gòu)維修，它是通過飛機的外部和內(nèi)部的檢查，找出飛機的損傷區(qū)所在，塞斯納208B這款飛機的航材零件比較細小，精巧，所以操作起來要小心，不能過于魯莽，而且還需要足夠的耐心細心與責(zé)任心。飛機本身就是一個復(fù)雜的機器，涉及的技術(shù)方方面面，一個人能力在強也修不了的，必須是團隊共同協(xié)作努力的結(jié)果。
“他放棄在上海某公司優(yōu)越的工作環(huán)境和生活條件，把建德當成了自己的家，李平甚至舉家搬到航空小鎮(zhèn)定居，在通航產(chǎn)業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級期的當下，這種愛崗敬業(yè)的精神尤為可貴。”該公司董事長周偉民說。
回想起2018年9月第一次來建德航空小鎮(zhèn)的場景，李平仍記憶猶新，這里給我的第一印象就是環(huán)境宜居，治安也很好，所到之處都是風(fēng)景，而且小鎮(zhèn)幫我們解決了外來人才子女入學(xué)問題，讓我更加堅定留在小鎮(zhèn)工作生活。
“兩年多時間里，我見證了建德通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從機場擴建到產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，從到道路改造到基礎(chǔ)設(shè)施提升，無不體現(xiàn)出建德對發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)的決心和信心，讓我對未來更加充滿希望。我不覺得工作枯燥，作為航空器維修人員來講這是一種挑戰(zhàn)，也是自我提升的機會。今后我會繼續(xù)堅守初心，當好飛機‘醫(yī)生’。”李平說。
飛機能夠安全起降，離不開機務(wù)人員的辛勤付出，他們用汗水澆灌著初心，用責(zé)任與擔(dān)當保障一次次飛行安全，為開發(fā)區(qū)（航空小鎮(zhèn)）“三地一窗”建設(shè)，貢獻自己的光和熱。
（通訊員 童燕）
