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隨著天氣變冷，瀝青的融化時間也變長了。為了不影響施工進度，早上四五點鐘，市暢達公路養(yǎng)護公司壽昌管理站站長方國松就起床燒火，在同事來上班前，他已經(jīng)做好了出發(fā)前的準備工作。這只是方國松日常工作的一個片段。
１９８９年１１月，２２歲的方國松穿上橘黃色的養(yǎng)護服，成為建淳線蓮花段的一名養(yǎng)護工。三十年來，方國松扛過掃帚、開過拖拉機、整修過公路，始終奮戰(zhàn)在公路養(yǎng)護第一線?！凹热蛔隽斯佛B(yǎng)護這份工作，就要盡到自己的責任?！狈絿烧f，剛參加工作那會兒，公路還是砂石路，工作環(huán)境比較艱苦，但幾任站長都盡心盡職。從老一輩護路工人身上，方國松不僅學到了技術，也學到了做人的道理。后來，他接過前輩們的班，把這份責任扛在了自己肩上，將全部心血都傾注到保障公路暢通上，無論是公路養(yǎng)護還是突擊搶險，都身先士卒，沖在第一線。
在同事徐小平的眼中，方國松是一個做事認真、干活很拼的人，一到刮風下雨下雪道路容易出現(xiàn)險情時，往往養(yǎng)護工還沒上班，方國松就已經(jīng)把轄區(qū)的整個路面都巡查過了。２０１６年，為保障G２０峰會期間的交通環(huán)境，市公路段決定對３３０國道病害路面進行全面整修。在整修期間，方國松帶領搶修人員冒著近４０℃的高溫，每天從早上五點半工作到傍晚七八點才收工。在其他施工人員收工后，他仍堅持每晚到工地檢查施工標志牌有否倒伏、缺失，并及時扶正、補全。在他的帶領下，僅１２天就完成了１５公里線路上８０００余平方米路面病害從基層到面層的搶修工作。
方國松所在的壽昌養(yǎng)護管理站肩負著我市境內(nèi)３２０、３３０國道等１００多公里公路養(yǎng)護及突擊性搶險保暢任務，管理路段內(nèi)有紅獅、三獅、海螺、南方等大型水泥企業(yè)和礦山，大型載重車多，車流量大，公路養(yǎng)護任務格外艱巨。但方國松帶領的搶險小組，總是在第一時間趕到事故現(xiàn)場，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，以最快的速度排除險情、保障暢通。他說，保障公路安全，責任重于泰山。
同事洪慶榮記得，２０１８年１月２６日，我市遭遇強降雪天氣，氣溫驟降、路面結冰，車輛行駛面臨極大的安全隱患。雪情就是命令，當晚，方國松電話通知全站３２名養(yǎng)護工，分別到各自路段除雪，尤其要做好橋梁、陡坡路段鏟雪，他自己則帶領１０名搶險隊員，開著工具車來回奔波在３２０國道、３３０國道上，在積雪嚴重路段設立警示標志，刨冰鏟雪、撒融雪劑……整整２０個小時，方國松奮戰(zhàn)在冰雪線上，寒風中只吃過一碗方便面，腳凍腫了，手凍裂了，也沒有一句怨言。
因公路養(yǎng)護工作的特殊性，方國松對“白+黑”“５+２”的加班習以為常，他像一塊“鋪路石”，耐得了寂寞，忍得了艱苦，在普通又平凡的公路事業(yè)中默默堅守著、奉獻著……市暢達公路養(yǎng)護公司副經(jīng)理吳建強說，方國松是一名老職工，一直以來對工作認認真真、兢兢業(yè)業(yè)，帶領廣大職工出色地完成了公司各項工作任務，是公司的放心站長，他也多次獲評各類優(yōu)秀，是一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。下一步，公司準備開展向先進看齊、向先進學習的活動，號召大家向方國松學習。（記者 黃倩）
