近日,杭州建德十里埠港集裝箱碼頭卡車往來(lái)穿梭,吊橋作業(yè)一派繁忙。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快推進(jìn),十里埠港散雜貨吞吐量實(shí)現(xiàn)開(kāi)門紅。
新安江歷史上就是一條財(cái)富之江,是浙西地區(qū)盛極一時(shí)的重要通道和水運(yùn)樞紐,承載、傳輸、創(chuàng)造了豐碩的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富,作為古徽商外出經(jīng)商的水上黃金通道,新安江譜寫(xiě)了許許多多的商業(yè)傳奇故事。
而今,新安江畔十里埠,實(shí)現(xiàn)“一港通三江”,將再現(xiàn)黃金水道之輝煌。近年來(lái),杭州建德市圍繞打造“浙西綜合交通樞紐”的目標(biāo),高度重視水運(yùn)建設(shè),把十里埠港作為水運(yùn)復(fù)興的重要節(jié)點(diǎn)。
十里埠港是建德港區(qū)規(guī)模最大的綜合性港口,項(xiàng)目占地247.5畝,岸線長(zhǎng)803米,共設(shè)500噸級(jí)兼顧1000噸級(jí)泊位13個(gè),配套建設(shè)綜合樓、輔工樓、倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng),年設(shè)計(jì)吞吐量500萬(wàn)噸,概算總投資4.73億元。2016年11月項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),2018年10月一期工程完成交工驗(yàn)收,比預(yù)計(jì)完工時(shí)間提早了四個(gè)月。
十里埠港的建設(shè)填補(bǔ)了建德市無(wú)公用綜合性作業(yè)區(qū)的空白,對(duì)降低企業(yè)物流成本、緩解交通擁堵、改善城市環(huán)境、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)浙江“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略目標(biāo)具有重大意義。同時(shí),也恢復(fù)了建德“承南啟北、通江達(dá)?!眳^(qū)位優(yōu)勢(shì),形成全國(guó)縣域罕見(jiàn)的“公鐵水航”現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò),對(duì)于完善建德交通運(yùn)輸體系、改善建德投資環(huán)境、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康協(xié)調(diào)發(fā)展將發(fā)揮十分重要的作用。
2020年2月15日十里埠港獲批復(fù)工后,一手抓防控防疫,一手抓經(jīng)營(yíng)生產(chǎn),生產(chǎn)情況開(kāi)局良好。2020年3月,單月實(shí)現(xiàn)散雜貨吞吐量15.61萬(wàn)噸,較同期增長(zhǎng)151%。這也是開(kāi)港以來(lái),單月吞吐量首次突破10萬(wàn)噸。同時(shí),集裝箱裝卸量單月首次突破1千標(biāo)箱,比2019年單月最高增長(zhǎng)148.73%。3月23日,十里埠港單日作業(yè)量實(shí)現(xiàn)10000噸,創(chuàng)歷史新高。
下一步,十里埠港將充分利用“三江”“三鐵”“三高”之地的有利條件,發(fā)揮海河聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì),逐步將原有的散貨水運(yùn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧b箱運(yùn)輸,力爭(zhēng)將港區(qū)打造成為浙西地區(qū)大宗物資的集散中心,打造成錢塘江中上游的重要港口、智慧港口。
(通訊員 徐恒潮)
