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7月30日，備受人們關注的紫金大橋重建工程正式開工建設。按計劃，新大橋將于2023年底建成通車。

紫金大橋建成于1990年，位于新安江水庫下游約1.5公里、建德市城區(qū)上游約4.5公里處，北接白沙，南連朱家埠，是新安江水庫泄洪時高水位洪水途經的首座公路橋梁，也是連接新安江城區(qū)至嶺后段的重要通道。

去年七月，新安江水庫迎來歷史首次九孔泄洪，巨大的下泄流量對紫金大橋產生了嚴重影響，平面最大位移達71毫米。事后，我市相關部門立即對紫金大橋進行全面應急特殊橋梁檢測，并組織邀請省級部門相關專家對橋梁情況進行論證，結論為紫金大橋已不能滿足正常的通行條件，需對該橋拆除重建，并于2021年1月份拆除完畢。

紫金大橋重建工程總投資約1.4億元。方案采用了水滴狀造型，形態(tài)優(yōu)美圓潤，兩側塔身于頂部合攏，又微微展開，整體宛若一個玉滴瓶矗立在江面之上，象征著新安江之水塑造了奇美自然景觀，也給當?shù)厝嗣裆顜砹诵腋０部?。橋梁采用雙向二車道三級公路標準，設計時速40千米。

據(jù)悉，自今年3月8日市政府下達2021年建設計劃以來，市交通運輸局、市交投公司積極開展前期相關工作。成立項目規(guī)劃建設專班，安排專人緊盯，并采取“同步推進、環(huán)環(huán)相扣”的方式，發(fā)揚建德交通“逢山開路、遇水架橋”的拼搏精神，僅用兩個多月時間即基本完成環(huán)評、水保、洪評等涉審工作。

開工儀式上，紫金大橋重建工程項目建設單位相關負責人表示：“開工后會保質保量，按照工期要求，圓滿地完成任務，給建德人民一個滿意的答卷。”

（記者 朱艷 鄧林 祝翁文 實習生 陳心瑜）