中國鋼架雪車正加速
本報記者 季 芳
站到賽道出發(fā)臺上的中國隊選手閆文港深吸了一口氣。他的腳下，是以難度聞名的國王湖賽道，征服這里是全世界選手的共同心愿，這需要實力和莫大的勇氣。出發(fā)、加速、滑行、沖刺，一氣呵成，閆文港放手一搏，不但創(chuàng)下了自己職業(yè)生涯的最佳戰(zhàn)績，也為中國鋼架雪車寫下了新的歷史。
當?shù)貢r間12月7日，2018—2019賽季鋼架雪車歐洲杯第五站比賽在德國國王湖結束。預賽排名第三的閆文港力壓眾多歐洲高手，以51.27秒的成績奪得冠軍，為中國隊收獲了男子鋼架雪車項目上的第一枚歐洲杯金牌。在前進路上，中國鋼架雪車又邁出了堅實的一步。
進步明顯
對于國王湖賽道，閆文港并不陌生，上個賽季的鋼架雪車世界杯賽就在這里舉行。那一次，與全世界眾多高手同場較量的閆文港排在第二十七位，這對當時改練鋼架雪車僅兩年多的他來說，已經(jīng)是個不錯的成績。
此次歐洲杯分站賽，級別雖然低于世界杯，卻也吸引了鋼架雪車項目的一眾歐洲高手。閆文港的預賽成績落后于兩位歐洲名將耶夫根尼、法比尼，但是在決賽中，閆文港卻做到了零失誤，不僅收獲了冠軍，還以4.68秒的出發(fā)成績刷新了他在國王湖賽道的最佳紀錄。
中國鋼架雪車國家集訓隊副領隊孫帆用“驚喜”來形容閆文港的這次奪冠。孫帆表示，以往的歐洲杯比賽都是歐洲選手包攬前幾名，中國隊選手的最好成績是進入前六。這次閆文港能夠從一眾歐洲選手中“突圍”，是個不小的進步，更重要的是為全隊增強了信心。
作為一支成立僅3年多的年輕隊伍，中國鋼架雪車國家集訓隊的每一次進步都值得銘記：平昌冬奧會，耿文強以第十三名的好成績完成了中國隊選手在冬奧會該項目上的首秀，創(chuàng)造了歷史；進入新周期以后，從耿文強拿到北美杯惠斯勒站冠軍，到閆文港在國王湖站奪冠，中國鋼架雪車正在一步步登上新臺階，寫下新歷史。
積極備戰(zhàn)
由于鋼架雪車在國內(nèi)的發(fā)展幾乎是從零起步，隊伍從建立到訓練參賽經(jīng)歷了一個不斷探索的過程。孫帆表示，國家體育總局冬季運動管理中心強有力的支持和高配置的后勤保障團隊，讓隊伍從成立之初就站上了高起點。外教杰夫·潘在隊伍創(chuàng)建后就負責重點隊員的訓練，這位都靈冬奧會銀牌得主帶來了專業(yè)化的指導和經(jīng)驗，帶領著隊員們從零基礎慢慢成長起來。同時，科研、醫(yī)療、康復等復合型團隊作為后勤保障，也保證了訓練工作的有序展開。
受到季節(jié)和場地限制，鋼架雪車隊長期在歐洲、北美等地訓練比賽，隊員們要克服最初對項目本身的恐懼感以及在國外訓練生活的不適應。耿文強至今還清楚地記得第一次上冰訓練時的感覺：“頭向前趴在雪車上，滑行中最快時速超過100公里，整個過程我都是蒙的。那種恐懼感真是畢生難忘?！?/p>
孫帆表示，只有不斷嘗試，累積滑行經(jīng)驗和賽道經(jīng)驗，提高滑行的水平，才能放下恐懼的包袱去投入比賽，為此，運動員至少要經(jīng)過幾十次的上冰訓練，不斷地挑戰(zhàn)自己?！敖?jīng)過3年多的時間，隊員們基本適應了國外訓練，但是現(xiàn)在在飲食方面還是會不習慣，會有掉體重的情況出現(xiàn)。”他說，每個賽季4個多月的冰期會是隊伍最忙碌的時間，隊伍會迎來非常密集的賽事安排，“幾乎每個星期都會有比賽，隊員們很珍惜參賽機會，每個星期他們都是在轉場、賽前訓練和比賽中度過的?！?/p>
未來可期
閆文港曾經(jīng)是一名跳遠運動員，2015年轉項到鋼架雪車，也為他的運動員生涯開啟了新的篇章。
進入新周期，隨著跨項選材力度的增強，中國國家鋼架雪車集訓隊也在不斷注入新鮮血液。目前隊伍由比賽組、發(fā)展組和青年組構成，既有能在世界杯、洲際杯比賽中積累經(jīng)驗、提升實力的尖子選手，也有為項目長期發(fā)展所積累儲備的年輕隊員。
“新隊員在這個賽季的進步也很大，他們的努力形成了隊中的良性競爭，對老隊員提高水平也起到了促進作用?！睂O帆說，“每位隊員對自己的要求都很高，每場比賽他們都想獲得更好的成績，這促使他們不斷地挑戰(zhàn)自己，不斷進步，我可以感受到他們對勝利的渴望和對項目的熱愛?！?/p>
這枚歐洲杯金牌既是對隊伍過往努力的一種肯定，更是一個新的起點?！斑@次奪金只是代表我們在這個項目上剛剛入門，追趕的路還很長，我們和世界高水平選手的差距依然很大?！睂O帆說，這個賽季，隊伍還有10多場比賽要打，每一次出發(fā)隊員都將全力以赴，力爭為中國鋼架雪車創(chuàng)造佳績，“我們會努力提高水平，盡快縮小差距，如果有一天我們能在世界杯中進入前八名，才是真正進入了鋼架雪車的高手俱樂部?！?/p>
