“重塑市域發(fā)展格局，構(gòu)建高品質(zhì)郊區(qū)新城。加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，完善市、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流服務(wù)體系，打造航空港、鐵路港、公路港、內(nèi)河港、物流港‘五港合一’的浙西綜合交通樞紐……”《政府工作報(bào)告》中關(guān)于完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系的部署，引發(fā)了不少人大代表的共鳴和期待。
《政府工作報(bào)告》中提到的“扎實(shí)推進(jìn)市域交通互聯(lián)互通，加快推進(jìn)320國(guó)道改擴(kuò)建工程，高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”100公里，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化”等內(nèi)容，讓來(lái)自欽堂鄉(xiāng)的許珍紅代表備受鼓舞。許珍紅代表熱切地說(shuō)道，“十四五”期間，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將再上新臺(tái)階，我市將建成外聯(lián)內(nèi)暢的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，打通外暢大通道的同時(shí)更需要暢通內(nèi)聯(lián)“毛細(xì)血管”，完善市域內(nèi)路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。但她也表示，目前，緩解市域內(nèi)道路交通壓力迫在眉睫，希望能進(jìn)一步加強(qiáng)村與村、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、縣市與縣市之間的聯(lián)系，煥發(fā)鄉(xiāng)村旅游新活力與新動(dòng)能。
臨金高速、金建鐵路……這些交通優(yōu)勢(shì)賦予了大洋鎮(zhèn)發(fā)展新動(dòng)能。而對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)高效暢通的同時(shí)，市域內(nèi)交通也需提檔升級(jí)，來(lái)自大洋鎮(zhèn)的阮建成代表說(shuō)，隨著臨金高速的開(kāi)通，車流量日益增大，但現(xiàn)有縣鄉(xiāng)道路的路況依然較差，給居民出行帶來(lái)了一定安全隱患，同時(shí)，隨著建德東站開(kāi)通，白章線路面塵土較大，影響居民身體健康和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。他希望，白章線結(jié)合金建高鐵、臨金高速項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行重新規(guī)劃改道，科學(xué)調(diào)整建設(shè)路線。
正所謂“修好一條路，凝聚萬(wàn)條心”，“四好農(nóng)村路”也是會(huì)議上頻頻被基層代表們提到的一大熱詞。曾經(jīng)的阡陌交通成了康莊大道，一條條不斷延展的嶄新農(nóng)村路，猶如神經(jīng)末梢般通到了鄉(xiāng)村的各個(gè)角落，打通了鄉(xiāng)村振興的“最后一公里”。來(lái)自三都鎮(zhèn)的余永榮代表對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)深懷期望，他希望進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)班次，完善農(nóng)村公交配套設(shè)施，加大對(duì)農(nóng)村公路的維護(hù)管理力度，做好農(nóng)村出行的相關(guān)調(diào)研，為下步農(nóng)村點(diǎn)位設(shè)置和班次時(shí)間確定等方面打好基礎(chǔ)。來(lái)自下涯鎮(zhèn)的王有龍代表也表示，鄉(xiāng)村振興，公路先行，他希望加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，從而進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)資源及信息交流，擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)。
寫好公路改造新篇章，念好山水聯(lián)動(dòng)發(fā)展經(jīng)。同樣，來(lái)自三都鎮(zhèn)的于愛(ài)香代表也頗有感慨，近期，三都八畝丘的萬(wàn)畝野櫻競(jìng)相綻放，先后被新華網(wǎng)、人民日?qǐng)?bào)、央視新聞等各大媒體報(bào)道，吸引大量游客慕名前來(lái)觀賞打卡。但山區(qū)基礎(chǔ)道路較差、旅游接待能力弱成了制約三都美麗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板，因此，如何打造美麗鄉(xiāng)村道路2.0版，是當(dāng)下三都鎮(zhèn)美麗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)有之義。
（記者 陳海燕）
