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日前，320國道建德楊村橋至會澤里段改建工程最長隧道——馬目隧道右洞順利貫通，標志著工程關(guān)鍵節(jié)點取得突破。

320國道建德楊村橋至會澤里段改建工程主線長約58.1公里，主線起點位于我市楊村橋鎮(zhèn)的320國道與楊梅公路交叉口，經(jīng)梅城鎮(zhèn)、下涯鎮(zhèn)、更樓街道、壽昌鎮(zhèn)、航頭鎮(zhèn)，終于建德與衢州龍游交界處的會澤里，與320國道龍游段順接。主線采用80公里/小時、雙向四/六車道一級公路標準建設(shè)（五馬洲特大橋采用六車道標準建設(shè)），連接線采用60公里/小時、雙向兩車道二級公路標準建設(shè)。

其中，該工程TJ01標段全線屬于新建項目，馬目隧道為全線最長隧道，全長約4.4公里。據(jù)介紹，隧道施工采取“雙向掘進”方式，右洞最后3米圍巖精準爆破后，兩邊施工隊伍順利“會師”。

目前，馬目隧道左洞掘進工作也已經(jīng)接近尾聲，僅剩最后不到80米，預(yù)計將在10月中旬完工迎來雙洞貫通，為整體工程2026年主線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

（來源：建德發(fā)布）